Acura виходить на ринок з високодинамічним гібридом
« Модельний ряд Acura | Герої асфальтових джунглівAcura MDX BMW X5 Lexus RX »Зелені від заздрості
На Паризькій автовиставці прототипи з паливними елементами (ТЕ) і гибіднимі силовими агрегатами отримали свою частку загальної уваги. На ходу дебютував подібний до скейтборду GM Hy-Wire, Peugeot продемонстрував H2O - пожежну машину на ТЕ, а Renault викотив Ellyps з турбодізелем і вбудованим альтернує/електромотором, здатний рухатися і на одній тільки електротязі.
І десь посеред заяв Toyota про те, що її бензін-електрічеській Prius обертається прибутками, і обіцянками General Motors зловити журавля в небі і почати серійний випуск електромобілів на ТЕ - знаходиться “ніша” високодинамічних “гібридів”, про яку мало хто говорить. Зазвичай пропаговані як щось найпростіше в нашому світі (після винаходу двигуна внутрішнього згорання), ідеї ТЕ і “гібридів” - велика “зелена” надія - чомусь нечасто співіснують із задумами високодинамічних конструкцій. В усякому разі, до сьогоднішнього дня.
Загальне - Acura виходить на ринок з високодинамічним гібридом ametista.com.uaОфіційні особи Honda заявляють, що в найближчі 12-18 місяців вони мають намір виконати обіцянку, втілену в експериментальному спорт-седане Acura DN-X, показаному на весняній Нью-йоркській автовиставці. Вперше машина обнародувана ще раніше - в грудні 2001 в Токіо - і виграла в номінації “Цвях виставки”.
“Не дайте обдурити себе 4-а дверима, - коментує Tom Elliott, старанний віце президент American Honda, - прототип DN-X - це спортивна машина”. За недавніми словами Elliott’а, послідовником хондовськіх “гібридів” Insight і Civic стане високодинамічний автомобіль з емблемою Acura і з гібридним бензін-електрічеськім силовим агрегатом. “Причому скоро”, обіцяє Elliott.
Перш, ніж ви кинетеся шукати зведення піврічної давності, погляньте на коротку характеристику DN-X. Прототип Acura має в своєму розпорядженні V-образну 3,5-літрову “шестірку” i-VTEC потужністю в 300 л.с., яка приводить задні колеса. Допоміжний електромотор в 100 л.с. працює на передні колеса, так що виходить полнопріводний спорт-седан з 400-сильним силовим агрегатом. Іншими словами, автомобіль з “шестіркою”, рівною по потужності хорошій “вісімці”, - і з середньою витратою палива в 5,6 л (JIS) на 100 км. пробігу!
Pages: 1 2
Інші записи
Categories: Загальне
Tags: acura dnx, спорт acura, тяговий електродвигун, tom elliott