29
Sep
Acura CL 32 Type S 2000
Posted by: / Category:
Acura CL
« Тест оновленої Honda CR-V 24 |
Тест-драйв Honda CR-V 2008 »
Технічні характеристики:
Модель: CL 3.2 Type S
Кузов: 2000
Серія: CL
Країна: США
Початок випуску: 2000
Закінчення випуску: 2005
КУЗОВ Acura CL 3.2 Type S:
Тип кузова: купе
Довжина, мм: 4877
Ширина, мм: 1793
Висота, мм: 1354
Колісна база, мм: 2715
Колія коліс передних/задних, мм: 1552 / 1550
Споряджена маса автомобіля, кг: 1600
Допустима повна маса, кг:
Кількість дверей: 2
Кількість місць: 5
Об’єм багажника макс./мин., л: 396
Розмір шин: 215/50 R17
Коефіцієнт аеродинамічного опору, Сх:
Дорожній просвіт, мм: 110
ДВИГУН Acura CL 3.2 Type S:
Тип: V6
Об’єм двигуна, см3: 3210
Розташування двигуна:
Кількість і розташування циліндрів: спереду, поперечний
Хід поршня, мм:
Діаметр циліндра, мм:
Cтепень стиснення:
Газорозподільний механізм: розподілене уприскування палива
Кількість клапанів: 4
Наявність турбонадува: -
Потужність, л.с./ об/мин: 263 / 6100
Момент, що крутить, Н*м / об/мин: 314 / 3500
ТРАНСМІСІЯ Acura CL 3.2 Type S:
Привід: передній
К-ть передач (механічна коробка): 6
К-ть передач (автоматична коробка) : 5
Передавальне відношення головної пари:
ПІДВІСКА Acura CL 3.2 Type S:
Тип передньої підвіски: незалежна, здвоєний трикутний поперечний важіль, поперечний стабілізатор
Тип задньої підвіски: незалежна, здвоєний трикутний поперечний важіль, поперечний стабілізатор, гвинтова пружина, телескопічний амортизатор
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ Acura CL 3.2 Type S:
Тип рульового управління:
Круїз-контроль:
Підсилювач рулюючи:
Діаметр розвороту, м:
ГАЛЬМА Acura CL 3.2 Type S:
Передні гальма: дискові вентильовані
Задні гальма: дискові
Електронні системи:
ШВИДКІСНІ ПОКАЗНИКИ Acura CL 3.2 Type S:
Час розгону з місця до 100 км/ч, з: 6.6
Час розгону з місця до 200 км/ч, з:
Максимальна швидкість, км/ч: 235
ПАЛИВНІ ПОКАЗНИКИ Acura CL 3.2 Type S:
Паливо: бензин 95
Об’єм паливного бака, л: 65
Міський цикл, л/100км: 12.4
Pages: 1 2
Tags:
type s,
габарити кузова,
обробка салону,
підсилювач рулюючи,
швидкісні показники
Схожі записи
- Acura RSX замінила Integra енергії більше ціни вищі (13.07.2008)
...
Навіть базова версія RSX має шкіряну обробку салону і передні сидіння з підігрівом. У серійний пакет входить клімат-контроль, стерео преміум з CD-плейєром, бесьключевоє управління замками, іммобілайзер, электросервоприводы вікон і зовнішніх дзеркал, керовані з місця водія.
Купе RSX пропонується в 2-х виконань: Premium і ...
- Тюнінг Acura (09.09.2008)
... Збільшення потужності двигуна.
1. Поліпшення зовнішнього вигляду або зовнішній тюнінг Acura
Велику роль в зовнішності автомобіля грають колісні диски, причому, ніж більшого розміру, тим краще, в розумних межах, зрозуміло. При цьому які саме вони будуть, залежить від особистих побажань власника, типа і призначення автомобіля.
Не менше значення має хороше аеродинамічне обважування, яке може, як кардинально змінити зовнішність ...
- Тест-драйв Honda Accord - Великий мажорний домінант ACCORD (01.11.2008)
... А теорія музики дає наступне визначення акорду: “поєднання три і більш за тони, звучні одночасно і що сприймаються як ціле, тобто як щось більше, ніж сума окремих тонів”.
Погодитеся, що автомобіль з назвою, що несе в собі сенс, що так зобов'язує, просто не може і не повинен обдурити найвищих очікувань.
Мабуть, що саме тому, ...
- Acura Integra LS (11.09.2008)
... Натиснув на кнопочку - і робот перетворився на автомобіль.
«Веселий молочник» одаровує всіх телевізорами, вбудованими в холодильник. «Ач дивина», - подумали в "Blaupunkt" і засунули екрани в дверях машини
Стрілка прагне до нуля, - скоро Acurabot трансформується в мікроволновку .
Роботизований демокар впокорює простори Америки
Живе в тихій спокійній ...
- Думка про Honda Civic (03.12.2008)
...
Ціни на пятідверний хетчбек Honda Civic починаються від $24900.
Леонід Голованов
Редактор Авторевю
Зростання 176 см
Водійський стаж 20 років
Їздить на автомобілі Peugeot 406 2.0 ...
- Acura RSX Type S Turbo - проект від Import Tuner (21.09.2008)
... Після перевірки на наявність дефектів були відкриті шатунниє шийки коленвала, їх допрацювали під шатунниє шийки двигуна серії В, зберігши при цьому стандартні роз'єми. Каленвал обточили, що дозволило зменшити парусность і підняти обороти. Схудлий він в результаті на 3,5 фунта (1,5 кг).
Доопрацювання також торкнулося масляних каналів: їх обробили і скосили. Потім коленвал швидко нітрували, щоб ...