« Acura MDX SportEntertainment | Тест-Драйв Acura MDX - Частина 2 »
І ще один нюанс, вказуючий на переваги конструкторів MDX, - кермо у машини легкий і необхідного в крутих віражах зворотного зусилля не забезпечує. Зате повертається буквально одним пальцем. Ну максимум - двома. . . Переваги Х5 починають виявлятися якраз тоді, коли закінчується спокійна їзда на MDX. Енергоємність підвіски просто прекрасна. Вона не тільки не допускає пробоїв, але і дозволяє їхати по щербатому асфальту майже так само упевнено, як і по автобану. З комфортом, звичайно, доводиться розпрощатися, та зате керованість завжди залишається з тобою.
До речі, незалежно від кількості завантаженого в багажник пива задня підвіска багатоважеля Х5 зберігає постійний дорожній просвіт.
.
Динаміка розгону Х5 3. 0 просто чудова, особливо якщо не намагатися порівняти її з 4,4-літровою модифікацією. Не дивлячись на програш MDX в потужності, швидкість 100 км/ч Х5 набирає за 8,5 секунди - на 0,2 з швидше за конкурента. Що стосується АКП, то відомий по седанам BMW п’ятиступінчастий Steptronic в спортивному режимі працює так само, як і коробка MDX, перемикаючи передачі на піке потужності (6000 мін-1). При цьому є ще і ручний режим, що дозволяє вибирати передачі самостійно.
Тут баварці явно переборщили - навіщо це потрібно, якщо коробка і так дозволяє викручувати двигун до максимуму і при цьому традиційною для «автоматів» задумливістю не страждає? Х5 вигідно відрізняється постійним повним приводом, за яким невсипущо наглядає електроніка - системи Dinamic Stability Control (DSC-X) і Cornering Brake Control. Роль міжколісних блокувань виконує система ADB-X, при необхідності автоматично пригальмовуючи буксуючі колеса і розподіляючи момент на плями контакту з якнайкращими умовами зчеплення. Втім, (BMW без не цього BMW!) передбачена можливість відключення автоматичних спостерігачів. Без них Х5 тут же перетворюється на норовистого жеребця.
Tags: vtm 4, мотор mdx, підвіска mdx, привід mdx, салон mdx
Acura MDX
Схожі записи
- Не хочу іншу (25.09.2008)
... в., обійшлася в 36 тис. д. За роки експлуатації поміняв (ціни пам'ятаю не на все): 1. втулки стабілізатора 2. стійкі передні (~6 000р.); 3. заміна АКПП (~100 000 крб. хоча з реколом коробки була) 4. блок управління кліматом для задніх пасажирів; 5. сальник рульової рейки (~18 000р.). 6. Бічне скло (9 000р. з установкою) Рідини змінив не відразу, а у міру проходження ... - Acura MDX (04.08.2008)... У звичайних умовах MDX передньопривідною автомобіль, повний привід підключається тільки при тій, що пробуксувала передніх коліс. Звична віськомуфта замінена на пластинчасті зчеплення, які управляються електромагнітом. Салон Акури MDX оброблений шкірою, має вставки під дерево, селектор АКПП у MDX обшитий шкірою і покоїться на блискучому штоку. На MDX яскраво виділяється центральна ...
- Огляд автомобіля Acura MDX 2000 рік (29.07.2008)... Cпециальный кореспондент webCG Ватанабе Синтаро зробив випробувальну поїздку на Acura MDX, яка, до речі сказати, розроблена на базі автомобіля Honda Lagreat. Вона більше підходить Америці! В Північній Америці як і раніше популярні автомобілі класу SUV (позашляховики). Природно, всі виробники не проти зіграти на цій популярності. ...
- Тюнінг Acura (09.09.2008)... Не менше значення має хороше аеродинамічне обважування, яке може, як кардинально змінити зовнішність автомобіля, так і м'яко підкреслити його риси. Для тих, хто хоче справляти незабутнє враження на людей, куди б не приїжджав автомобіль, можемо запропонувати установку Lambo Doors дверей в стилі «Ламборджіні». Також можна замінити оптику, встановити тюнінговиє дзеркала заднього вигляду і задній спойлер, який ...
- Acura TSX 2004 - Наїзд (18.08.2008)... , на якій я поїздив неділю тому. “Троячка” BMW чудова, але і Acura дуже хороша, а різниця в ціні - вражаюча. Підвіска Accord настроєна для Acura пожорсткіше, але все таки не “табурет”. На ходу вона трохи легша за 3-у серію. Потужності предостатньо (тільки тримай обороти вище 3 тис.), мотор працює рівно-рівно-рівно, а коробка передач - ...
- Acura TSX (20.08.2008)... (201 л.с@7000) • 4 циліндри • 16 клапанів • DOHC - клапанний механізм з двома розподільними валами • момент, що крутить, 172 Нм/4300 обкрадав мін • робочий об'єм двигуна - 2354 см3 • i-VTEC - електронне регулювання фаз газорозподілу КПП • 5-ти ступінчаста автоматична коробка передач (Sequntial Sport Shift) Управління • передній привід • круїз-контроль Гальма • ABS - антиблокувальна гальмівна система • EBD - система електронного розподілу гальмівного ...
- Honda Civic 2004 (24.11.2008)... Випуск малолітражки під цією назвою почався в 1972 році, і за цей час «громадянка» (приблизно так можна перевести її назву) упевнено підкорила не тільки Японію, США і Великобританію, але і розселилася майже в кожному куточку миру. За що ж всім так любився Сivic? По-перше, звичайно ж, за двигуни. Багато років тому Honda змогла зробити великий ...
- Acura в два Акорди (19.07.2008)... Восени в Штатах настає зміна поколінь - з'явиться нова Acura TL. Дизайн - брутальний, гарабіти - «розпухлі»: новий седан став довший на 15 см і по габаритах переріс і Mercedes E-класу, і BMW п'ятої серії. Надбавка в масі - 45 кг: капот, передній підрамник і деякі деталі задньої підвіски зроблені з алюмінію. «Подорослішали» і ...
