« Тест-драйв Honda Accord - Дух Віденського лісу | Один день з Honda Accord »
Новий Honda Accord почався з постановки мети: перевершити еталони D-класу і зробити автомобіль по критеріях преміум-сегмента: ідеальне шасі, могутній мотор, привабливий дизайн без зайвого радикалізму, максимум комфорту і дорогі матеріали обробки салону. Все це в Honda Accord є.
Нова модель стає, поза сумнівом, дорожче, але і автомобіля за свої гроші покупець отримує значно більше.
Свого покупця Honda Accord бачить вже небагато іншим - це не просто егоїст із спортивними амбіціями на дорозі, якому за відсутністю сім’ї не потрібні ні комфорт салону, ні багажник. Покупець Honda переріс що оточують - він успішний і приємний, дбайливий сім’янин і душа будь-якої компанії. Він цінує навколишніх людей.
Сім’я скаже йому спасибі за економію на обслуговуванні своєї машини і великий багажник в 467 літрів. Вантажний відсік універсала до того ж ще і відмінно оброблений і чудово сконструйований - всілякі відділення вміщатимуть всю мелочовку і дозволять тримати салон автомобіля в ідеальному порядку.
Друзі оцінять високий статус нового Honda Accord і вражаючий простір на задніх сидіннях. Honda Accord став помітно ширше, додавши 8 сантиметрів габаритної ширини, і володіє тепер більш завдовжки базою, ніж попередник. Все це для пасажирів - в новому Honda Accord вони отримали новий рівень комфорту. Звук для них відтворюють десять динаміків.
Що цілить в преміум Honda Accord оснащується тільки двозонним клімат-контролем.
Інтер’єри японських однокласників Honda Accord б’є наголову, Ford Mondeo теж витканий за іншими принципами - в результаті по частині відчуття дорожнечі і якості інтер’єру Honda Accord явно відірвався від старих конкурентів.
Tags: 5 ступінчастий автомат, i vtec, ідеальне шасі, автомобіль, все, двозонний клімат контроль, комфорт, підвіска двохважеля, привабливий дизайн, росія, система
Honda Accord
Схожі записи
- Смакова добавка (22.09.2008)... І ось - ну нарешті! - приносять замовлення, кресли. Апетитне з вигляду блюдо. І ніби супер все, проте ж всім нутром чуєш - чогось, млинець, не хапає. Якоїсь дрібниці, приправи, чи що, яка додасть завершеність. Те ж саме можна сказати і про третє покоління Honda CR-V. Чекаєш його в черзі по полгода, отримуєш, а. Ось ...
- Тест-драйв Honda CR-V 2007 вседорожний стиль (04.10.2008)... - Це що, Хонда нова? Honda CR-V ? Ну і як вона? Сержант втратив інтерес до моїх прав і документів раніше, ніж я встиг дістати їх з сумки. Машина продається в Росії вже декілька місяців і, здавалося, вже не відноситься до розряду новинок. Але це лише по наших, журналістським міркам, а на вулицях ...
- Апельсиновий сквош (17.12.2008)... Поки я пробирався до комп'ютера, щоб поглянути на фотографії, я намагався зрозуміти, яким чином один з моїх заповітних страхів змішався з машиною, побудованою не зовсім в моєму смаку. Відверто кажучи, думка про Honda кольору апельсина лякала мене до бісів, але незабаром моя думка змінилася. Поглянувши на фотографії ...
- Тест-драйв Honda Pilot - Тому що ми пілоти (29.12.2008)... Масивний кузов, могутні стійки, динамічний і упевнений силует, яскраво обкреслені лінії капота формують впізнанну і неповторну зовнішність Honda Pilot. Комфорт для водія і пасажирів, хороша прохідність, кращі в класі показники безпеки і високий рівень трансформації салону, паливна економічність, а також широкий набір устаткування роблять машину однією з найбільш вигідних і вдалих пропозицій в ...
- Тест-драйв Honda Civic - Магія цифр (29.11.2008)... автомобілів. Об'єм двигуна нового седана 1,6 літра, що в сумі знову-таки складає сім. І, нарешті, офіційна прем'єра цього автомобіля в Росії відбулася 17 листопада. Ось такі забавні збіги. ТРЕТЯ ПОЗИЦІЯ. Зовнішність, начебто, цілком здійснена і гармонійна. Проте профіль з куполоподібним дахом, дуже пологими вітровим і задніми стеклами, широкими задніми стійками, інтегрованими в кути кузова ...
