« Honda HR-V 45 тисяч кілометрів | Тест-драйв Honda HR-V - На свій аршин »
Відгук
Період володіння: 6 місяців
Автомобіль для тих, хто розуміє. Деякі можуть сплутати його з ХуiDai Sonata, деякі думають: “Черговий китаєць”, коли забирав з Фінляндії, вже в місті по Московському проспекту мене багато разів намагався ПОРВАТИ власник ЛАДИ ПРІОРИ з телицею на передньому сидінні. Люди на вулиці можуть хвилинами стояти і роздивлятися стару 4ч літрову бомбу, не звертаючи ніякої уваги на Акуру. Гаї зупиняють тільки щоб виписати штраф, кол-вом кінських сил не цікавляться. Дівчатка голови не згортають, в салон не встрибують, та я їх і не катаю. Є одна - вона і їздить). Та і не потрібно чекати, щоб було інакше. На що дивитися?
1. Двері “з рамкою”
2. Жабер на крилах немає (не як у Феррарі)
3. Спойлера ззаду у мене теж немає (тільки двірник ! ))))
4. Одна вихлопна труба скромного діаметру 6-8см (не кричить)
5. Кліренс 149 мм! Висота 1400 мм (Взагалі отстой, НЕ СПОРТ)
6. Немає тонування, немає Ксенону, немає повітрозабірника на капоті, немає червоних супортів, синіх супортів, зелених супортів і великого напису уздовж борту RSX TYPE S теж немає.
Для тих, хто ще не закрив відгук по даній машині зважаючи на вищеописані 6-ть пунктів, яких, мабуть, більшість, продовжую:
По співвідношенню “об’єм-динаміка” не дотягує тільки до S2000.
Але, завдяки передньому приводу, з кінця січня їздив на літній гумі середнього ступеня зносу БЕЗ ПРОБЛЕМ. З допоміжних систем є тільки АБС.
Про динаміку розпинатися не буду, поступався у важкій боротьбі тільки RS6.
Забавно бачити різницю у виразі обличчя водія нового х5 або Інфініті ФХ до старту і по приїзду до слід. світлофору, якщо він встигає.
Підвіска не табуреточная, але достатньо жорстка, в поворотах машину не кренить, добитися виску гуми в бічному ковзанні складно.
Відгук на натиснення педалі газу миттєвий, гальма схоплюють також швидко, педать зчеплення коротка і важка. Через тиждень поставлю нове зчеплення EXEDY Organic STAGE 1, пожорсткішає ще.
Pages: 1 2
Tags: відсутність спойлера, зручне кермо, обєм динаміка, перемикання передач
Відгуки
Схожі записи
- Тест-Драйв Acura MDX - Частина 2 (10.08.2008)... (До речі, MDX - не тільки перший гібрид, але і перший самостійно розроблений компанією автомобіль, до якого застосовна назва “позашляховик”.) Такого ажіотажу не чекав ніхто. У США ціна моделі у міру продажів не тільки не опускалася нижче рекомендованою виробником, але деякими ділерами навіть завищувалася. Що, втім, не понизило інтересу покупців - термін очікування замовленої машини ...
- Тест оновленої Honda CR-V 24 (29.09.2008)... Адже багатьом з них не вистачало потужність дволітрового силового агрегату, хоча він і був одним з наймогутніших в класі. Так, в місті його було досить, він був вельми економічний, але. Але що робити, якщо хоче більший?. 30-31 січня відбулася російська презентація CR-V з новими мотором об'ємом 2,4 л. Цей двигун добре відомий по моделі Accord, ...
- Acura RDX - Важкий атлет (28.08.2008)
... Зовні автомобіль не уразив. Аж надто ваговито він виглядає для кросовера. Мабуть, таким шляхом дизайнери намагалися додати йому так модний нині лютий вигляд. Намагалися, але не дуже вийшло. Та все ж виглядає достатньо свіжо. В усякому разі, нічого схожого раніше бачити не доводилося. Якщо, звичайно, не брати в розрахунок Acura MDX. По ... - Acura MDX SportEntertainment (06.08.2008)... • об'єм двигуна - 3664 см3 КПП • 5-ти ступінчаста АКПП, секвентальная Sport Shift Устаткування • Навігаційний кольоровий сенсорний монітор • Камера заднього вигляду • Bluetooth® • DVD для задніх пасажирів Управління • Повний привід • SH-AWD • А-TRC-ситема антизаноса-автоматична • VSA (система динамічної стабілізації) • гидроусилітель рулюючи • круїз-контроль Гальма • ABS - (антиблокувальна гальмівна система) на чотири колеса (4 канали) • EBD - (система електронного розподілу гальмівного зусилля) • Brake Assist (підсилювач ...
- У булочну на Прелах не їздять (21.12.2008)... Станіслав, власник стильною Honda Prelude V, відразу вирішив, що якщо брати, то тільки комплектацію з мотором 2,2 л (200 л. с. ) і лише з лівим кермом. Щоб потім не мучитися самому і не мучити друзів (і машину) ідеями фікс - на зразок тужного перекидання «бублика» на іншу ...
- Acura RSX замінила Integra енергії більше ціни вищі (13.07.2008)... Моделі RSX Premium серійно оснащуються 5-ступінчастою ручною коробкою передач або ж - за замовленням - 5-ступінчастим же “автоматом” Sequential SportShift. Варіант Type S приводиться в рух високопотужним 4-циліндровим 2-літровим 16-клапанником з 2-а розподілвалами, який розвиває 200 л.с. (більше 100 л.с. на л!) і 208 Нм моменту, що крутить. Type ...
